Blir bro över Stora helvetet

7 oktober, 2015

Nu står det klart att Trafikverket väljer broalternativet för passagen över Stora helvetet, rapporterar SVT Jämtland

Efter att den nuvarande lösningen med en järnvägsbank vid passagen riskerade att rasa har Trafikverket tagit fram två alternativ till lösning, ny järnvägsbank eller bro.

De regionala aktörerna har kämpat just för den dyrare brolösningen som är ett mer hållbart alternativ samtidigt som att trafiken kan fortsätta på den gamla banan under byggtiden.

Utöver bron ska även järnvägen förstärkas på sträckan och en delsträcka elektrifieras. På den norska sidan finns redan ett stortingsbeslut på att elektrifiera järnvägen till gränsen.

Tillsammans blir investeringarna en mycket viktig insats för det öst-västliga stråket och samarbetet.

Byggnationerna ska vara klara i god tid innan VM i Åre 2019.

Läs fler kommentarer från Åre kommun mfl på SVT Jämtland.

© 2019 Bothnian Corridor   |   Webbplats av Lilla producenten

Häng med på resan!

Anmäl dig till vårt nyhetsbrev idag för att hålla dig uppdaterad om det senaste i arbetet för att möjliggöra att Sverige och EU kan fortsätta ta del av det vi skapar i norra Sverige, Norge och Finland.

Nyhetsbrev

Anmäl dig till vårt nyhetsbrev

reCAPTCHA
Skickar

71 procent av Sveriges yta. 60 procent av allt transportarbete på järnväg (i ton). 90 procent av EUs produktion av järnmalm. Världsledande inom allt från föräldraledighet till turism, tjänster, innovationer och industri. En perfekt tågregion med några flaskhalsar vi är på väg att bygga bort såsom dubbelspåret på Nya Ostkustbanan och kustjärnvägen mellan Umeå och Luleå, Norrbotniabanan.

 

 

 

X