Säkerhet och vikten av samverkan var återkommande teman bland talarna på Järnvägsbranschens årliga samverkansforum. Botniska korridoren deltog tillsammans med Nya Ostkustbanan, Norrbotniabanegruppen och North Sweden European Office.
Infrastrukturminister Andreas Carlsson lyfte det pågående arbetet med att identifiera åtgärder som ger störst effekt i järnvägssystemet samt att alternativa finansieringslösningar och genomföranden kan medföra fler satsningar på svensk järnväg.
– Järnvägen är helt central för svensk ekonomi och avgörande för vår beredskap, sa Andreas Carlsson.
Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana poängterade vikten av att snabbare gå från beslut till genomförande.
– Vi investerar mer än någonsin, men det är inte tillräckligt. Vi kommer att behöva mer och tillsammans behöver vi öka takten för att leverera den järnväg som Sverige behöver, sa Maiorana.
Det säkerhetspolitiska läget återkom bland talarna, inte minst när Finlands ambassadör i Sverige, Maimo Henriksson, äntrade scenen. Hon poängterade att transporter genom Sverige via Malmbanan till de norska atlanthamnarna samt söderut längs den Botniska korridoren är en helt central prioritering för Finland.
– Sverige är Finlands viktigaste bilaterala partner och infrastruktur står överst på finska ambassadens agenda, sa Maimo Henriksson.
Även trafikutskottets ordförande Ulrika Heie lyfte att Sverige i och med utvecklingen av det säkerhetspolitiska läget nu har ännu större skäl att satsa på infrastrukturen.
– Robusthet och försvarsförmåga kan komma att överskugga allt annat kommande år. Vi ska kunna lita på järnvägen och på Sverige. Vi ska stå starka, avslutade Heie.
Sammanfattningsvis råder bred enighet om järnvägens betydelse för framtiden. Det politiska budskapet var tydligt – nu måste visionerna omsättas i konkret handling.
