I en intervju med Botniska korridoren på Järnvägsforum Norr förklarar Magnus Persson, vd för Skanska Sverige, vikten av att våga tänka nytt – både när det gäller finansiering och genomförandemetoder.
Som vd för Skanska, ett av världens största projektutvecklings- och byggföretag, har han erfarenhet av att genomföra stora infrastrukturprojekt med alternativa modeller, bland annat i vårt grannland Norge.
– Jag skulle säga att vi har ett välfungerande system med anslagsfinansiering i Sverige. Men givet det investeringsbehov vi står inför, bör vi också överväga alternativa lösningar, säger Magnus Persson.
Han menar att alternativa finansieringsformer och genomförandemodeller inte bara kan frigöra resurser, utan även bidra till att få ut mer infrastruktur för pengarna.
Ett exempel är Öresundsbron, som genomfördes med hjälp av ett projektbolag.
– Bron byggdes på sex år, från beslut till färdigställd konstruktion – ett mycket effektivt genomförande, säger Magnus Persson.
Han pekar även på Norge som ett föregångsland när det gäller offentlig-privat samverkan (OPS). Där genomförs flera projekt i samarbete mellan staten och privata aktörer, vilket resulterat i kortare byggtider, lägre kostnader samt förbättrad kvalitet och arbetsmiljö.
– Det finns mycket vi kan lära från Norge, och det är något vi borde ta hem till Sverige, säger han.
Men är det möjligt att genomföra liknande projekt här?
– Jag skulle inte bara säga att det är möjligt – det är helt nödvändigt. Vi har stora utmaningar framför oss, och om vi ska hinna med måste vi våga testa nya modeller.
Förslag på finansiering och genomförande
Under 2024 tog samarbetet Botniska korridoren fram konkreta förslag till hur Nya Ostkustbanan och Norrbotniabanan kan organiseras i offentligt ägda projektbolag och hur det tillsammans med alternativ finansiering kan hjälpa till att säkerställa och påskynda utbyggnaden av de enskilda banorna, och i förlängningen hela den europeiska transportkorridoren Skandinavien Medelhavet.
Sedan i oktober i fjol har regeringen också gett Trafikverket i uppdrag att utreda och föreslå objekt och projekt som bedöms vara lämpliga att organisera och finansiera på andra och alternativa sätt, vilket samarbetet Botniska korridoren välkomnar!
