Den 1 november skickade handelskamrarna i norra och mellersta Sverige tillsammans med Botniska korridoren in ett gemensamt medskick till Trafikverket inom uppdraget att analysera behovet av åtgärder i transportinfrastrukturen med…
Vad är grön omställning utan gröna transporter? Sex regioner och näringslivet i norra och mellersta Sverige är har kommit överens om en gemensam prioritering. För att matcha den investeringsboom och unika…
Trafikverket har av regeringen fått i uppdrag att analysera behovet av åtgärder i transport infrastrukturen med anledning av större företagsetableringar och företagsexpansioner i Norrbottens och Västerbottens län. Styrgruppen för Botniska korridoren…
Tisdag den 6 juli röstade Europaparlamentet igenom förordningen för ett sammanlänkat Europa, CEF. Det innebär nu även att EU:s stomnätskorridorer förlängs enligt förslaget från EU-kommissionen, Sverige och Finland, så att…
Under maj och juni har Trafikverket som del av förberedelser inför uppdrag från regeringen om att ta fram förslag för nationell plan för transportinfrastruktur 2022-2033 arrangerat sex regionala dialoger och…
Idag har regeringen beslutat att lämna in en ansökan om EU:s stöd till tre järnvägsprojekt i Sverige, tillika de tre viktigaste flaskhalsarna i Botniska korridoren, Norrbotniabanan, Nya Ostkustbanan och Godsstråket…
– Botniska korridoren med Nya Ostkustbanan och Norrbotniabanan är påbörjad och behöver byggas klart. Det är ett av våra högst prioriterade projekt för nyinvesteringar som vi anser viktiga för att…
Länsstyrelsen i Västerbotten varnar för stora förseningar i bygget av Norrbotniabanan, skriver Dagens Industri (2 februari 2021). ”Med de resurser vi har nu så kan vi inte klara den tidsplan…
Idag medverkar samarbetet Botniska Korridoren på ett digitalt remissmöte. Det är infrastrukturminister Tomas Eneroth som har bjudit in regionerna från hela Sverige till diskussioner inför en ny nationell plan för…
Recent Comments